EV充电关键零组件测试 帮您提升可靠性
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- 时间：2020-05-07 08:56
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随着电动车市场快速成长，如何缩短充电时间与提高充电安全，为业界为重视的课题之一。其中，在AC充电过程中，车载充电器(On-board Charger，OBC)扮演重要角色。目前主流的OBC功率范围会依照不同的新能源车款而有区别，在插电式油电混合车(PHEV)及纯电动车(BEV)中，功率范围分别在3.3kW与6.6kW内，高输出电压范围：350V~700V。此外，提升OBC功率密度、整合DC-DC以及增加逆变功能(V2G/V2L/V2V)，将是未来新技术发展的方向，当6.6kW已是单相AC入电架构之功率上限，采用三相架构可提升功率至20kW的新产品已能陆续看到。
针对OBC产线的基本测试项目：校正测试、性能测试及保护功能，Chroma 自动化测试平台能仿真电压/电流/CP讯号之边界条件或其他故障失效状况，主要特点包含：
- 仿真AC EVSE输出讯号或供电质量异常
- 仿真EV车端CANBUS讯号，以及电池包充电状态
- 提供双向式OBC(BOBC)测试要求
- 可支持2合一机种(OBC+DCDC)整合性测试
- 开放式操作软件平台，可自行撰写测试项目与报表自动上传MES
Chroma 车载充电器与DC/DC转换器测试方案已广泛被应用于EV产业，内建符合QC/T895与GB/T 24347的标准测试项目，针对业界多样的测试需求，能提供40种以上的测项于政府质检与第三方检测实验室用来测试产品性能、环境适应性及可靠度，并于车厂与零部件供货商用来进行产品规格验证或进料检验；Chroma 测试方案亦具备客制化与BOBC的测试平台能力，BOBC为电动车回馈电力给电网(V2G)的关键技术之一，V2G技术不但能舒缓电网尖峰用电压力，亦可帮助偏远地区的分布式为电网发展，业界报告显示通讯接口标准化与良好测试应用环境，都将是未来V2G成败与否的关键。
▲Chroma车载充电器测试系统架构